Kjarnafæribreytur og afkastagreining á 2025 nýjum 5-tonna torfærulyftara með afturstýringu
2025 módel 5-tonna aftan-vegalyftarar (gerð CPDY50) sýnir frammistöðu af fagmennsku hvað varðar stærðir eins og hleðslu, aksturseiginleika, meðfærileika og aflkerfi. Sérstakar breytur og kostir eru sem hér segir:
1. Grunnafköst og burðargeta
Nafnhleðsla: 5000 kg, uppfyllir miklar-þarfir í 5 tonna flokki;
Hleðslumiðjufjarlægð: 600 mm, hámarkar stöðugleika þyngdarmiðju farmsins og eykur meðhöndlunaröryggi;
Hámarks hleðsluhæð: 3000 mm (full hæð mastrsins + gaffalfall + lóðrétt mastur), sem tryggir hleðslu og affermingu farms í mikilli-hæð.
2. Færð og stjórnhæfni
Lágmarkshæð frá jörðu (við mastur): 250 mm, fær um að takast á við leðjulegt, malarlegt og annað flókið landslag og forðast ójöfnur á undirvagni;
Lágmarks beygjuradíus (ytri/innri): 4600 mm (ytri), 2500 mm (innri), hönnun afturstýrisins dregur verulega úr beygjurými og eykur sveigjanleika í þröngum rýmum;
Masthalli (framan/aftan): framan 10 gráður, aftur 12 gráður, sem gerir sveigjanlegan aðlögun á farmhorninu til að laga sig að mismunandi hleðslu- og affermingaraðstæðum.
3. Afl- og flutningskerfi
Vél: Weichai 4102 túrbóvél, afl 78kW (106 hestöfl), öflug og uppfyllir umhverfiskröfur um losun;
Gírskipting: Jinlit 300 gírskipting, með „framan 2 aftan 2“ gírhönnun, sem nær skilvirkri kraftflutningi og aðlögun að mörgum aðstæðum.
4. Líkams- og eftirlitsupplýsingar
Stærðir yfirbyggingar: Heildarlengd (án gaffla) 3900 mm, heildarbreidd 2100 mm, hjólhaf 2280 mm, jafnvægi á stöðugleika yfirbyggingar og plássnýtingu;
Klemmuhæð: 820 mm, samhæft við tengivagna og annan utanaðkomandi búnað til að stækka rekstrarsvið;
Gaffelspennan (framan/aftan): 1700 mm, tryggir hliðarstöðugleika við meðhöndlun farms;
Mál gaffla: 1220 × 50 × 150 mm, aðlögunarhæfur að mismunandi vöruforskriftum, sem bætir hleðsluskilvirkni.
5. Öryggis- og þægindastillingar
Dekk: Pneumatic dekk (framan 16/70-24, aftan 16/70-24), jafnvægi grip og þægindi;
Hemlakerfi: Þjónustubremsa (vökvadrif), handbremsa (loftbremsa + fjórhjóla-diskabremsur), margar öryggisráðstafanir fyrir rekstraröryggi;
Akstursupplifun: Alveg lokað stýrishús (valfrjálst með loftkælingu í sumum gerðum), sem hámarkar akstursþægindi.
6. Senuaðlögun og iðnaðargildi
Þessi lyftari passar nákvæmlega við erfiðar-meðhöndlunarþarfir flókinna vettvanga eins og náma, byggingarsvæða og flutningagarða með helstu kostum eins og afturstýrishönnun, sterku afli og -aðgengi. Þetta er fagleg-lausn á sviði 5-tonna torfærulyftara.

| Stilling færibreytu | |
| Fyrirmynd | CPDY50 |
| Metið álag | 5000 kg |
| Hleðslumiðjufjarlægð | 600 mm |
| Hámarks lyftihæð á gaffli (hilla með tappa) | 3000 mm |
| Full hæð burðarsins (gaffla lending, lóðrétt) | 2350 mm |
| Full hæð (þakverndargrind) | 2480 mm |
| Full lengd (án gaffals) | 3900 mm |
| Full breidd | 2100 mm |
| Hjólhaf | 2280 mm |
| Hæð dráttarpinna | 820 mm |
| Lágmarkshæð á jörðu niðri (við stall) | 250 mm |
| Gafflagi úti (hámark/mín.) | 1350/300 mm |
| Sporbreidd (framan/aftan) | 1700 mm |
| Utan við lágmarks radíus | 4600 mm |
| Innan við lágmarks beygjuradíus | 2500 mm |
| Halli gantry (framan/aftan) | Áður10mmeftir12mm |
| Stærð gaffla | 1220*50*150mm |
| Hámarks aksturshraði (full hleðsla/ekki hleðsla) | 35/40 km/klst |
| Hraðaaukning (fullhleðsla/ekki hleðsla) | 350/500 mm/s |
| Hraðalækkun (full hleðsla/ekki hleðsla) | 550/450 mm/s |
| Hámarksgrip (fullt hleðsla / ekkert hleðsla) | 45kn |
| Hámarks klifurgeta (full hleðsla/ekki hleðsla) | 20/30% |
| Heildarþyngd | 7000 kg |
| Fjöldi hjóla x/drifhjól | 4X/4 |
| Dekkjagerð (framan/aftan) | Uppblásanlegt dekk |
| Framdekk | 16/70-24 |
| Afturdekk | 16/70-24 |
| Þjónustubremsa | Vökvahemlun |
| Handbremsa | Loftbremsa (fjögurra-diskabremsur) |
| Vélargerð | Weifang4102 |
| Módel til afoxunar | Jinlitt300 |
| Vélarafl | 78kw |
| Fjöldi skiptingaskipta | Fyrir 2 eftir 2 |
maq per Qat: nýr 5 tonna-aftan-toerralyftarar, Kína nýr 5 tonna-aftan-ofan-framleiðendur, birgjar, verksmiðja
