Í yfirgripsmiklu mati missa mörg fyrirtæki, sem skortir sérfræðiþekkingu á lyftaratækni, oft sanngjarna dóma um gæði vöru. Yfirleitt sýna hágæða lyftarar yfirburða frammistöðu á sviðum eins og mikilli skilvirkni, litlum tilkostnaði, miklum áreiðanleika, framúrskarandi vinnuvistfræði og þægilegri þjónustu.
Mikil afköst þýðir ekki bara mikinn hraða (ferða, lyfta og lækka hraða); það þýðir líka að rekstraraðilinn lýkur vinnulotu fljótt og viðheldur þeirri skilvirkni allan vinnudaginn. Margir þættir stuðla að aukinni skilvirkni:
① Hraði, svo sem ferðahraði, lyfti- og lækkunarhraði;
② Notkun vinnuvistfræðilegrar hönnunar, dregur úr fjölda aðgerðahreyfinga;
③ Nákvæmni í rekstri;
④ Notkun vinnuvistfræðilegrar hönnunar, lágmarkar þreytu;
⑤ Gott skyggni;
Heildar árlegur kostnaður fyrirtækis við að kaupa og nota lyftara felur í sér:
① Kaupkostnaður;
② Viðhaldskostnaður;
③ Orkukostnaður;
④ Launakostnaður.
Kaupkostnaðurinn dreifist á líftíma lyftarans. Því mun hærra-verð lyftara hafa lægri innkaupakostnað vegna lengri líftíma.
Raunverulegur viðhaldskostnaður tengist ekki aðeins kostnaði við varahluti heldur einnig bilanatíðni eða niður í miðbæ. Þess vegna hefur hágæða lyftari, vegna lægri bilanatíðni, lægri viðhaldskostnað.
Orkukostnaður er breytilegur eftir raforkukerfi lyftarans, svo sem rafmagni, dísilolíu, LPG eða bensíni.
Launakostnaður er mismunandi eftir fjölda ökumanna og heildar mánaðarlaunum þeirra; ökumönnum verður fækkað með því að nota há-hagkvæma lyftara.
Mikið öryggi: Öryggishönnun lyftara ætti að tryggja öryggi ökumanns, vöru og lyftarans sjálfs. Hágæða lyftarar taka oft tillit til allra smáatriða og allra möguleika í öryggishönnun sinni.
Vinnuvistfræði: Vinnuvistfræði er vísindi sem eru mikið notuð í vöruhönnun, sérstaklega til að bæta rekstrarumhverfið. Tilgangur þess er að hámarka framleiðni með því að draga úr þreytu ökumanns og auka notkunarþægindi.
Í lyftarahönnun endurspeglast vinnuvistfræði í öllum þáttum:
① Minni þreytu ökumanns: Einstök hönnun dregur úr hreyfingum ökumanns, sem gerir notkun áreynslulausari;
② Þægindi: Mannleg hönnun hjálpar ökumönnum að viðhalda góðu skapi og dregur úr rekstrarvillum;
③ Gott skyggni: Að veita gott skyggni við notkun lyftara bætir ekki aðeins skilvirkni heldur tryggir einnig öryggi ökumanns.
Auðvelt viðhald: Íhuga ætti auðvelt viðhald lyftarans. Það ætti að vera auðvelt að skipta um alla hluta og bilanagreining og bilanaleit ætti að vera fljótleg. Hágæða lyftarar eru með eininga stjórnkerfi sem hægt er að tengja beint við fartölvu, með því að nota greiningarforrit til að finna fljótt bilanir eða breyta færibreytustillingum (eins og ferðahraða).
Áður en lyftara er keypt, auk þess að skilja verð og tonnafjölda, ættu fyrirtæki að huga að sérstökum vinnuskilyrðum og þróunaráætlunum, meta ítarlega þætti eins og styrkleika, orðspor og þjónustuábyrgð lyftaraframleiðandans áður en ákvörðun er tekin um kaup. Virtir lyftarabirgjar veita ekki aðeins áreiðanlega þjónustu eftir-sölu, heldur ættu sölumenn þeirra einnig að búa yfir faglegri þekkingu til að aðstoða viðskiptavini við að velja viðeigandi gerð og uppsetningu.
CPCD er líkankóði fyrir fyrstu-kynslóð lyftara, svipað og FD/FG. Fyrsta „C“ gefur líklega til kynna innlenda gerð, en eftirfarandi stafir gefa til kynna hvort það notar brunavél eða rafhlöðu. CPCD táknar venjulegan lyftara. C: Lyftari; P: Mótvægi; C: Dísilvél; D: Sendingarstilling. Sjálfskiptir eru merktir með „D“ en beinskiptir ekki. Hliðarlyftarar eru útnefndir CCCD og sumir sérstakir lyftarar hafa sinn einstaka kóða.
Lykilfæribreytur:
1. Hleðslugeta;
2. Vélarmerki og líkan;
3. Vörumerki og gerð rafstýringarkerfis;
4. Mastflokkur;
5. Viðhengi: Side shifter, klemma, snúningur, pusher, öskjuklemma, trommuklemma, osfrv .;
6. Solid dekk, loftdekk.
